Jour 11 – 7:10 – En voulant inciter une mouche à sortir de ma caravane, j’en ai fait entrer deux autres. J’ai réussi à en faire sortir deux (je ne sais pas lesquelles… elles se ressemblent tant!), mais celle qui a passé la nuit avec nous, est très arrogante! Pis brillante! Elle se promène actuellement sur mon écran d’ordi. Elle voit bien que je parle d’elle. Il faut que je trouve le moyen de la faire sortir avant de trop m’attacher…!
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Jour 10 – Bon, je la refais ou pas?
J’ai droit à un lever du jour arrogant, sûr de lui. ☀️ Bien décidé à m’en mettre plein la vue. Pas difficile! Depuis mon départ, Dame Nature m’a graciée d’une météo très accommodante. Je suis très particulièrement gâtée à ce niveau depuis et lorsque je voyage.
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Jour 5 – Journée ben ordinaire, sauf que…
Day 5 – A pretty ordinary day, except for…[English Version below]
7:00 – J’ai presque trop bien dormi. Je me lève un peu tard à mon goût, car lorsque j’en aurai terminé avec toutes mes tâches avant de reprendre la route, il sera 10:30.
Jour 4 – Digby Neck
[English Version below]
6:30 – Nous avons mieux dormi. C’est très calme et silencieux dans ce camping. Je décide de rester à Digby pour une journée supplémentaire afin d’aller parcourir le Digby Neck, seule. Mado aura la possibilité de récupérer quelques dizaines d’heures de sommeil qui lui manquent.
Jour 3 – Une route trippante
(English version below)
Une « route trippante » (ma traduction phonétique française de Road Trip) de 349 km aujourd’hui – de Five Islands à Digby. En quittant le camping « fermé », j’emprunte de belles routes secondaires. Légèrement courbées, principalement vallonneuses et revêtues d’asphalte rose… Elles « nous » rendent zen…! 😌. Oui, Mado est maintenant en mode « voyage »! 😺
Jour 2: Voilà, je suis rendue!
(English Version below) Non mais c’est donc ben long traverser le Nouveau-Brunswick! C’est comme traverser l’Ontario, sauf qu’en Ontario, il y a de nombreuses et très belles haltes routières avec tous les services pour se reposer. Tous n’ont pas un VR qui les suit de près! 😁. Plus sérieusement, le Nouveau-Brunswick fait pitié. Pas une seule halte routière sur l’autoroute!! On doit s’arrêter là où il y a des stations d’essence, des restos, des magasins, des « stops », des « feux de circulation », etc.
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Jour 1 – Nouvelle-Écosse – Nova Scotia Road trip
(English Version below)
Un autre périple… un petit, pas trop long, ni trop loin. Mais quand même! Comme point de référence, mon road trip en Alaska-Yukon en 2018. 18 000 km. Ouais…. Une ****** de ride!! C’est un voyage de tant d’anecdotes et de rencontres qu’il me « pop » dans la tête très fréquemment. C’est la récompense du voyageur. Ses souvenirs.
Jour 28 (dernier post)- Cabot trail… cahoteuse!
8:00 – On prend la route pour faire la renommée Cabot Trail sur lÎle du Cap-Breton. Après avoir consulté quelques gens de la place, faire la boucle d’un sens ou dans l’autre n’a pas d’importance, ce serait beau dans toutes les directions. Alors je la ferai dans le sens contraire de l’horloge. Je prends la sortie 11 à St. Anns, mais là le doute m’assaille. J’ai oublié de faire le plein en quittant le camping et je suis presque à sec pour la première fois depuis le début de mon voyage. Je m’étais obligée à ne pas rouler trop en bas de la moitié du réservoir, j’ai donc visité de nombreuses stations d’essence. Je vérifie sur mon GPS et sur mon iPhone pour une station d’essence à proximité et aucune n’est indiquée à proximité sur le circuit de la Cabot Trail. Alors je me dirige à Baddeck où je pourrai faire le plein et prendre la Cabot Trail dans le sens de l’horloge.
louise: passion voyage 